Arbeitskreis Schienenverkehr Südwestfalen zeichnen 2013 den Bahnhof Lennestadt-Altenhundem als kundenfreundlichen Bahnhof in der Region Südwestfalen aus.

LennestadtDer Bahnhof Lennestadt-Altenhundem ist ein besonders gutes Beispiel für einen kundenfreundlichen Bahnhof in Südwestfalen. Der VCD KV Siegen-Wittgenstein und Olpe, ProBahn-Regionalverband Ruhr und der AK Schienenverkehr Südwestfalen trafen einvernehmlich diese Wahl. Dies überrascht Kenner dieses Bahnhofs nicht, da er mittlerweile zu einem Schmuckstück geworden ist. In den Bahnhof, der seit dem 6. August 1861 in Betrieb ist, ist wieder Leben eingekehrt. Hier haben die Stadt Lennestadt, die Deutsche Bahn und der Zweckverband Personennahverkehr Westfalen-Süd hervorragend kooperiert. Denn lange Zeit fristete das Bahnhofsgebäude ein trauriges Dasein an den Gleisen. Wie Dornröschen im Märchen wartete er nur darauf, wieder geweckt zu werden. Das Warten hatte ein Ende, als die Stadt 2004 das Bahnhofsgebäude kaufte. Damit war die Voraussetzung für eine grundlegende Sanierung geschaffen. Bahnhofsgebäude und Bahnsteige entsprechen jetzt zeitgemäßem modernen Standard. Reisende können im Bahnhof wieder Fahrkarten kaufen, sich mit Reiseproviant versorgen oder die Wartezeit mit einer Tasse Kaffee verkürzen.
Das Bistro ist zum Glanzpunkt des Bahnhofs geworden, es lädt zu längerem Verweilen ein. Reisende und Besucher Altenhundems können in schönem Ambiente Kaffee, Tee und andere Köstlichkeiten genießen. Sie erhalten Tipps für Reise- und Wanderrouten, die Wirtin, Petra Heimes, hat für jeden ein freundliches Wort. Eine Besonderheit ist der Wintergarten mit Blick auf die Gleise. Ein weiteres Highlight ist die Modelleisenbahn, die ihre Runden gemächlich an der Decke des Cafés dreht. „Harmonie von Café und Bahnhof“ lautet die Philosophie der Pächter.
Neben der Modernisierung des Bahnhofs wurde auch das Bahnhofsumfeld neu gestaltet, übersichtlich und mit kurzen Wegen. Die Bushaltestellen wurden näher an den Bahnhof gerückt, ankommende oder abfahrende Bahnreisende müssen nicht mehr ihre Koffer quer über den Vorplatz ziehen. An den Bushaltestellen erleichtern Haltestellenfunktionspläne die Orientierung. Der Bahnhofsvorplatz wurde barrierefrei gebaut, Blindenleitlinien verbinden Bushaltestellen, Bahnsteige, Aufzüge und das Bahnhofsgebäude mit der Stadt. Auf dem Vorplatz weisen Hinweistafeln und Pläne auf Fahrrad- und Wanderrouten hin. Fahrräder haben einen eigenen überdachten Abstellplatz.
Modern und funktionsgerecht, der Umbau ist gelungen, so lautet das Urteil. Für das Gremium hat der Bahnhof Lennestadt-Altenhundem Vorbildcharakter für weitere Bahnhofsrenovierungen in der Region. Das Votum für die Preisvergabe war einstimmig. ws

Die Kriterien für die Bewertung Bahnhof Lennestadt-Altenhundem sind

  • Bahnhof: Persönliche Beratung, Fahrkartenverkauf, Gastronomie
  • Bahnsteig: höhengleicher Zugang Bahnsteig – Zug, Barrierefreier Zugang – Aufzüge, 3-S-Infosäule, dynamische Zuganzeige am Bahnsteig, Blindenleitlinien
  • ZOB–Busabfahrplatz: hohe Bordsteine für bequemen Einstieg, Haltestellen- Funktionspläne, Liniennetzplan auf Trafokasten, Blindenleitlinien
  • Bahnhofsvorplatz: überdachte Fahrradständer, Infovitrinen – Stadtinformationen, Wander- und Radtouren

Anregung: RB94, R30, R17 und SB5 verknüpfen

Bei den og Linien handelt es sich um eine Bahnverbindung (Siegen) – Erndtebrück – Bad Laasphe – (Marburg) und zwei Buslinien, einerseits R30 im oberen Lahntal und andererseits R17 im oberen Siegtal sowie die Buslinie Siegen – Bad Laasphe, aus der Bevölkerung wurden uns die häufig in Walpersdorf stehenden Busse angezeigt und die Frage gestellt, ob diese nicht besser nach Feudingen durchfahren könnten; hier wäre die Erschließung des Oberen Lahntals nach Siegen dann erheblich verbessert und durch umsteigen von und zu der RB94 die Wege von nach Bad Laasphe – (Marburg) in Verbindung mit der R30 in einen lupenreinen 1h Takt in alle Verkehrsrichtungen gegeben. Um dies wirtschaftlich zu realisieren sollten Paralellfahrten der SB5 geprüft werden und hier ein zu sparenende km für den Verknüpfungsbedarf ein zu setzen. Der Arbeitskreis Schienenverkehr wird diese Anregung an die Verkehrsträger und den Kreis Siegen Wittgenstein weitergeben und in den Fahrgastbeirat in der Pficht gegenüber den Reisenden einbringen, dabei wird auch die Frage der hierbei an zu wendenden Tarife eine nachhaltige Betrachung erfahren In der Hoffnung auf guten Boden für diese Anregung allzeits GUTE REISE.

Bahnhof-Umbau und ZOB Bad Laasphe

Liebe Freunde kann mal wieder schreiben und habe guten Grund mit Freude euch den Beginn der Umbauarbeiten am Bahnhof Bad Laasphe zu melden. Hier werden etwas mehr als 4 Mill. Euro von DB, NWL, ZWS und Stadt Bad Laasphe durch Förderung von Bund und Land in Zusammenarbeit mit der KURHESSENBAHN eingesetzt um neue Bahnsteige und einen paralell liegenden ZOB zu errichten. Nach dem Spatenstich durch die og Beteligten sind die Umbauarbeiten voll im Gange. In dieser Zeit verkehren die Züge von einem dafür eingerichteten Behelfsbahnhof von und nach Marburg im bekannten Fahrplan, von und nach Erndtebrück verkehrt SEV bitte die Fahrpläne bei der KURHESSENBAHN abfragen.
Werde euch über den Fortgang berichten und wünsche allen beteiligten gutes Gelingen

Glückwunsch

Zur gelungenen neuen Seite herzlichen Glückwunsch  den Mitgliedern und Freunden des Arbeitskreis Schienenverkehr Südwestfalen viel Freude und eine gute Arbeitsgrundlage für uns alle um den Spnv und den Öpnv weiter nach vorne zu bringen mit herzlichem Glück Auf euer Otto H Wunderlich