Ein Beitrag über die derzeitige Situation zusammengestellt von Bahnblick.eu :

Kreuztal. Der Bürgerbus Kreuztal wird noch fahrgastfreundlicher und zukunftsfähiger. Ab dem 5. Januar 2026 stellt der Bürgerbus seinen bisherigen Linienverkehr vollständig auf On-Demand-Verkehr um. Damit ist der Bürgerbus Kreuztal der erste Bürgerbus in der Region Südwestfalen, der dieses System konsequent und vollständig umsetzt.
Der Bürgerbus Kreuztal blickt auf eine 28-jährige Geschichte zurück. Er wurde als 27. Bürgerbus in Nordrhein-Westfalen gegründet – mit dem klaren Ziel, insbesondere Bürgerinnen und Bürger in den Wohngebieten wohnortnah abzuholen und mobil zu halten. Dieses ursprüngliche Leitbild kann nun erstmals umfassend umgesetzt werden. Möglich wird dies durch eine Änderung im Personenbeförderungsgesetz, die bedarfsgerechte Verkehrsformen im öffentlichen Busverkehr erlaubt.
„Wir kehren damit zu unserer ursprünglichen Idee zurück: Mobilität dort anzubieten, wo die Menschen wohnen“, erklärt Achim Walder, der den Bürgerbus Kreuztal seit 28 Jahren als Vorsitzender begleitet. „Das On-Demand-System gibt uns endlich die Möglichkeit, dieses Ziel auch rechtlich sauber und praktisch umzusetzen.“
Achim Walder bringt dabei langjährige Erfahrung aus der Bürgerbusarbeit mit: Er war zudem Vorsitzender der Bürgerbusvereine in Bad Laasphe, Wenden und Netphen und gilt als einer der profiliertesten Kenner des Bürgerbuswesens in der Region.
Bisher bediente der Bürgerbus Kreuztal rund 140 feste Haltestellen mit H-Schild. Künftig kommen 29 zusätzliche virtuelle, haustürnahe BBK-Haltestellen hinzu. Fahrgäste können den Bürgerbus bis zu viermal täglich gezielt zu einer dieser Haltestellen bestellen und dort ein- und aussteigen. Das ist insbesondere für mobilitätseingeschränkte Menschen eine große Erleichterung. Fast die Hälfte der Fahrgäste ist in ihrer Mobilität eingeschränkt, viele sind mit Rollator unterwegs.
„Gerade für ältere Menschen oder Fahrgäste mit Rollator machen wenige hundert Meter einen enormen Unterschied“, so Walder. „Mit den virtuellen Haltestellen wird der Bürgerbus deutlich alltagstauglicher.“
Der On-Demand-Bürgerbus ist keine Konkurrenz zum Taxi. Das Angebot ist bewusst klar begrenzt: Die BBK-Haltestellen werden werktags zwischen 8 und 18 Uhr und maximal viermal täglich angefahren. Zudem sind Fahrten ausschließlich zwischen einer BBK-Haltestelle und dem Marktplatz in Kreuztal möglich – hin und zurück. Individuelle Direktfahrten oder frei wählbare Ziele, wie sie der Taxiverkehr anbietet, sind nicht vorgesehen.
„Wir ergänzen den bestehenden Verkehr, wir ersetzen ihn nicht“, betont Walder. „Der Bürgerbus ist ein soziales Angebot und kein gewerblicher Fahrdienst.“
Um unnötige Leerfahrten zu vermeiden, wurde eine zentrale Buchungstelefonnummer (02732 – 8983999) eingerichtet. Dort nehmen Mitglieder des Bürgerbus Kreuztal die Fahrtbestellungen persönlich entgegen. Die Fahrten werden in Echtzeit auf ein Tablet im Bürgerbus übermittelt. Im Vergleich zum früheren Linienverkehr werden dadurch mehr als 60 Prozent der gefahrenen Kilometer eingespart.
„Früher sind wir alle Haltestellen abgefahren – auch wenn niemand da war“, berichtet ein ehrenamtlicher Fahrer. „Jetzt fahren wir nur noch dann, wenn wir wirklich gebraucht werden.“
Die Umsetzung des Bürgerbus-Systems in Kreuztal war und ist nur durch eine enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit möglich. Der Bürgerbus Kreuztal bedankt sich ausdrücklich beim Verkehrsunternehmen Westfalen-Süd, bei den politisch Verantwortlichen vor Ort sowie bei der Bezirksregierung Arnsberg, die die Umstellung konstruktiv begleitet und unterstützt haben.
Getragen wird das Angebot von einem starken ehrenamtlichen Engagement. In Kreuztal sind derzeit 20 Fahrerinnen und Fahrer im Einsatz, die täglich bis zu zehn Stunden ehrenamtlich unterwegs sind. Allein im Jahr 2025 wurden rund 6.500 gebuchte Fahrten durchgeführt und etwa 2.500 Einsatzstunden geleistet – bei Wind, Regen und Schnee.
Die neue Betriebsform wird auch über die Stadtgrenzen hinaus aufmerksam verfolgt. In der Region Siegen-Wittgenstein und im Kreis Olpe beobachten andere Bürgerbusvereine die Auswirkungen des On-Demand-Verkehrs sehr genau. Wilnsdorf plant bereits, das System zeitnah ebenfalls einzuführen.
Gleichzeitig wirbt der Bürgerbus Kreuztal um neue ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer.
„Auch wir kommen in die Jahre“, sagt Walder. „Damit der Bürgerbus auch in Zukunft fahren kann, brauchen wir dringend jüngere Menschen, die sich ehrenamtlich engagieren möchten.“
Mit der vollständigen Umstellung auf On-Demand-Verkehr verbindet der Bürgerbus Kreuztal bürgernahen Service, soziale Verantwortung, ehrenamtliches Engagement und moderne Technik – und setzt ein starkes Zeichen für inklusive, effiziente und zukunftsfähige Mobilität in Südwestfalen.

Weitere Infos bei Achim Walder, Tel.02732-12741, info@buergerbus-kreuztal.de

Sehr geehrter Herr Büdenbender,

der Arbeitskreis Schienenverkehr Südwestfalen meldet sich nach Ihrem engagierten und überzeugenden Beitrag nochmals mit einigen zentralen Anliegen an Sie, die für unsere Region von großer Bedeutung sind.
Erstens ist die Wiederherstellung der Zweigleisigkeit auf der Achse Kreuztal – Siegen – Betzdorf – Siegburg – Köln, einschließlich der Führung über den Flughafen Köln/Bonn sowie des Anschlusses an den Güterbahnhof Eifeltor, aus unserer Sicht unerlässlich. Diese Maßnahme ist sowohl für einen stabilen und leistungsfähigen Betrieb der RE 9 als auch für den Güterverkehr in und aus den Regionen Südwestfalen, Mittelhessen und Nord-Rheinland-Pfalz von überlebenswichtiger Bedeutung.
Zweitens bitten wir um Unterstützung für die umfassende Sanierung der Strecke 361 von Siegen über Kreuztal, Hilchenbach, Erndtebrück, Aue-Wingeshausen bis Bad Berleburg, um diese wichtige regionale Verbindung langfristig zu sichern und zu stärken.
Drittens halten wir die Durchbindung der Strecke 362 von Siegen über Kreuztal, Erndtebrück und Bad Laasphe bis nach Biedenkopf und Marburg für einen entscheidenden Schritt, um die Schienenanbindung zwischen Südwestfalen und Mittelhessen nachhaltig zu verbessern.
Viertens ist uns bewusst, dass Mobilität nicht allein auf der Schiene stattfindet. Für den Wirtschafts- und Alltagsverkehr mit LKW, Bussen und PKW ist daher eine leistungsfähige Route 57 in Form einer durchgehenden B 508 von Kreuztal bis Frankenberg erforderlich. In diesem Zusammenhang möchten wir ausdrücklich darauf hinweisen, dass für das gesamte obere Edertal die Reaktivierung der KBS 363 von Bad Berleburg nach Frankenberg nicht außer Acht gelassen werden sollte.
Da diese Themen komplex sind und unsere Region in besonderem Maße betreffen, möchten wir Sie herzlich einladen, mit uns vor Ort ins Gespräch zu kommen. Sehr gerne würden wir Sie in der Mühle 8 in Erndtebrück begrüßen, um unsere Sorgen, Ideen und Lösungsansätze gemeinsam zu beraten.

Mit freundlichen Grüßen und den besten Wünschen für ein gesegnetes Weihnachtsfest sowie ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr

Ihr
Otto H. Wunderlich

Für Rückfragen bin ich jederzeit erreichbar unter
0171 7391275

In den letzen Jahren haben wir wenig duf dieser Internetseite veröffentlicht.

https://www.umwelt-verkehr.de/_Arbeitskreis-Schienenverkehr-Suedwestfalen.html

und 130 Jahre Bahnverbindung Kreuztal – Cölbe

Zur Geburtstagsfeier des Arbeitskreises Schienenverkehr Südwestfalen e.V. unter Schirmherrschaft von Herrn Landrat Andreas Müller Verbandsvorsteher des NWL laden wir Sie in das KHB Cafe im Bahnhof Bad Laasphe am 15. September 2019 um 13.00 Uhr recht herzlich ein.

Wie es bei der Eisenbahn üblich ist haben wir für diesen Tag natürlich einen Fahrplan erstellt damit alle Gäste nach ihrer zur Verfügung stehenden Zeit teilnehmen können.

FAHRPLAN:

Alternativ wäre die Rückfahrt von Bad Laasphe um 15.19 Uhr, Ankunft in Erndtebrück 15.52 Uhr, auch hier ist der Anschluss nach Siegen gewährleistet. Ein- und Ausstiege sind an allen Haltestellen mit Regelzügen möglich.

Für den Tag wünschen wir uns gute und innovative Gespräche auf dem Siegerländer – Wittgensteiner Semmering in dem die alten und neuen Ideen des Arbeitskreises Raum finden.

für den Vorstand:      Otto H Wunderlich                    Horst Günter Linde

Reisehinweise: Sie können unsere Veranstaltungsorte alle mit den bekannten Verbindungen des NWL, ZWS und RMV erreichen. Für Automobil Anreisende stehen Ihnen die P&R Parkplätze an den Bahnhöfen Erndtebrück und Bad Laasphe mit behindertengerechten Zugang zu den Gleisanlagen zur Verfügung.

Für weitere Rückfragen und Auskünfte stehen wir Ihnen jederzeit gerne bereit

1.Vorsitzender Otto H.Wunderlich 0171/7391275, Email: ottilchen@t-online.de

2.Vorsitzender Horst Günter Linde 0175/1557710, Email: h.g.linde@t-online.de

Das Jahr geht zu Ende, ein Neues beginnt. Was es uns bringt, werden wir sehen. Auf jeden Fall haben wir Grund zum Feiern!!!

Vor 30 Jahren haben wir anfangen,  
den regionalen Schienenverkehr wieder zu beleben.

Willkommen in 2019

Jetzt können wir das gute Angebot nutzen, trotzdem möchten wir zeigen
wie der Nahverkehr der Zukunft am Beispiel der Verbindung,
Siegen – Erndtebrück – Bad Laasphe – Marburg
aussehen könnte.
(Bahnhofs und Streckenfest, mit Vorstellung am 15.09.19 vorgesehen)

Wir wünschen allen Mitgliedern und Freunden,
alles Liebe, Gute und Gesundheit im neuen Jahr!!!

Der Vorstand des Arbeitskreises Schienenverkehr Südwestfalen e.V. im Dezember 2018.

Nächste Termine:
– Vorstandssitzung am 4.01.2019 in Erndtebrück
– JHV (2017/18) ist für den für 1.03.2019 geplant

_{Neukunden der Stadtwerke Bonn können ab sofort das neue Klimaticket als Jahresticket für 365,04 Euro (30,42 Euro/Monat) kaufen. Das verbilligte Klimaticket ist ein Teil des vom Bund mit knapp 38 Millionen Euro geförderten Projekts „Lead City“, das den Nahverkehr verbessern und damit attraktiver machen soll. Bonn ist eine von fünf Städten, die an diesem zunächst auf zwei Jahre beschränkten Modellversuch teilnehmen. Bonn selbst beteiligt sich mit zwei Millionen Euro an dem Projekt „Lead City“. Neben vergünstigten Tarifen wie dem Klimaticket und einem familienfreundlichen 24-Stunden-Ticket für fünf Personen, die künftig zum Preis von einer fahren können.}  

Besuch von AK Mitgliedern und Freunden in der Nachtbarstadt Köln , dort verkehrt der Klimafreundliche E-Bus , September 2018

AFS – Raum Marburg e.V. Pro-Bahn&Bus Hessen

Arbeitskreis Schienenverkehr Südwestfalen e.V.

Verkehrsclub Deutschland Kreisverband Marburg-Biedenkopf e.V.

 Die Fahrgastverbände setzen sich ein für saubere Luft und aktiven Klimaschutz.

Bessere Bahnverbindungen jetzt !!!

Sie begrüßen den ICE als neues Fernverkehrsangebot
 mit Bistrowagen und W-LAN in Marburg.

Forderungen für die Angebots und Qualitätsverbesserungen
im Raum Marburg und Mittelhessen.

Wir regen an, folgende Verbesserungen auf die Prioritätenliste für die DB, den RMV und das Land Hessen zu setzen:

• Fahrradmitnahmeplätze im ICE könnten noch erweitert werden, (Derzeit 3 sind zu gering).
• Kapazitätsausweitung mit der Erhöhung des Platzangebotes bei allen Zügen auf der Main Weser-Bahn von und nach Frankfurt. Alle Züge sollten verstärkt werden, vorrangig wären die zu kurzen Regionalexpress-Züge der HLB zwischen Frankfurt – Kassel, die mit Doppelstockwagen ersetzt werden müssten.
• Ein gerechteres Fahrpreisangebot, Kompromisse suchen, dass ICE und Stadtverkehrsnutzung mit inbegriffen sind.
• Statt Preiserhöhung wären Bürgertickets der bessere Weg.
• Überarbeitung aller RMV Automaten, (große Funktionsprobleme), es werden die versprochenen Informationen über Zugfahrten nicht angezeigt.
• Eine gebührenfreie RMV Hotline wäre wünschenswert, Beispiel NVV
• Mehr Rechte bei Zugausfall und Verspätungen (freie Benutzung höherer Züge IC und ICE, höhere Ausgleichszahlungen für Entschädigung und Taxi).

Wir sind weiterhin sehr erfreut, über bereits umgesetzte Verbesserungen:

• Neuer Spätzug in die Region, abends 22.29 Uhr von Marburg nach Frankenberg.
• Einführung des Schnellbusses X 40 von Gladenbach nach Biedenkopf

Stand 11.12.2018 AFS / VCD / AK-Schienenverkehr

Hier ein paar Hinweise auf den neuen Fahrplan der RB 93. Verlängerung der Fahrt 19:30 ab               Bad Berleburg nach Erndtebrück weiter bis nach Siegen auch  Montags – Freitags. Zusätzliche Fahrt auch Montags – Freitags      21:16 Uhr ab Siegen nach  Bad Berleburg. Beide Fahrten finden damit täglich, also an allen Wochentagen statt! Dazu eine neue Fahrt Sonn- und Feiertags 7:58 ab Erndtebrück nach Bad Berleburg. Mit der neuen Fahrt 19:58 ab Erndtebrück nach Siegen haben wir dann 18:24 ab Marburg über Bad Laasphe nun eine Abendverbindung von Marburg nach Siegen. Eine Urforderung vieler Studenten aus Wittgenstein und dem Nordsiegerland. Daher hoffen wir nun auf ausreichend Nutzer dieser Verbindungen. Außerdem wünschen nach einer tollen Testfahrt am Wochenende mit der supernetten Zugbegleiterin der HLB, allen eine frohe Adventszeit für und mit den Fahrgästen des ZWS/NWL allzeit gute Fahrt unterwegs in Südwestfalen. Weitere Verbesserungen des ÖPNV- Angebotes erhoffen wir ebenfalls durch Ergänzende Busverbindungen die eine Woche später mit dem „neuen“ Fahrplan beginnen.

Vorstand Arbeitskreis Schienenverkehr Südwestfalen e.V.

Zu den Weihmachtsmärkten verkehren auf den Linien RB93 Bad Berleburg-Siegen, RB 95 Dillenurg-Siegen, RE 9 Siegen-Köln und auf der RE 16 / RB 91 Siegen-Hagen zusätzliche Züge.

Infos unter www.zws-online.de